フレーム構造の自動車。
自動車のボディー構造には大きく分けて、
フレーム型とモノコックボディーの２種類に分けられます。
自動車のフレーム構造には、
はしご型・Ｘ 型・Ｉ 型などのフレーム構造により区別されていています。
フレームに前後のサスペンションやエンジンが取り付けられていて、
フレームとは分離された形でボディーが乗せられている構造になります。
フレーム型ボディーの特徴
フレーム型ボディーの特徴は、フレームとボディーに別れた構造を持ち、
ボディー自体の強度は、少なくする事ができます。
その反面、フレームに強度を持たせてる別構造のため全体の重量は、
モノコックボディーに比べて重くなります。
フレームに強度がある為、現在は主にトラックで使われている構造ですが、
１９６０年代は、国産の乗用車やスポーツカーなどにも多く利用されてたんですよ。
自動車が趣味で、旧車ファンの人には、たまらない年代ですね。
当時のスポーツカーでは、ダットサン Fairlady SP・SRとか HONDA S600・S800とかが代表的なフレーム構造の自動車ですね。
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