オールペイント

フルレストア作業の手順・作業内容など、私のSRを中心に他にレストアした何台かの車の画像も交えて説明して行きたいと思います。

防水加工したボディーの室内やエンジンルームそしてアンダーボディーを先にペイントして仕上げます。
二度三度と分けて塗装するのは、ゴミの問題やミストの事を考えると、やはり一度に塗装するのは、リスクがあるので分けて塗装しています。

ボルトオンのパーツはそれぞれに裏側をまずペイントして乾燥させてからボディーに取り付けてから、ここでパネル調整をしてチリ合わせを正確にして、しっかりと固定します。
それから、サフェーサー６００＃～８００＃で、水研ぎで最終的な歪み取りと足付け作業をしてから、マスキングします。
今回は、ウレタン（４：１）を３回塗りしてクリャー２回塗装しましたが、ゴミやピンホールなどトラブルが出れば、中研ぎが必要になります。
この時、パーツの取り付けボルトの見える部分も補修しておきます。

オールペイントして、強制乾燥してから、マスキングを取り除き、全磨きをしますが塗り肌が均一に成るように気をつけて磨く必要があります。
ボディーオールペイントの完成です。
ここまで仕上げるのに普通のオールペイントとは問題にならない程の行程と手間と時間が必要ですが、その分愛着と、もう少しだと思う気持でワクワクしてきます。