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Ｆａｉｒｌａｄｙ２０００ ＳＲ311 に出会ったのは、３０年近く前の高校生のときに毎日通う通学路で時々出会う真っ赤なＳＲでした。その姿のカッコ良さ、腹わたにしみるようなインティーク＆エキゾーストサウンドに一目惚れしてしまった私は車を買うならこれ（ＳＲ）しか無いと思う.よぅに成っていました。
ちなみに、高校は、私立の自動車科です。それから３年後高校も、なんとか卒業して就職は、三級自動車整備士資格も取ってたけど自動車関係に就職せずに、給料が当時一番高かった？（手取１０万円程度）測量会社に就職して、車を買うために貯金を始めて半年余りで５０万程貯まった頃でした。
カー雑誌を見て車探しを始めたのですが、バイクで人身事故を起こしてしまって、それまでにもスピード違反など色々とやっていたので、運転免許取り消し処分に成ると思い込んでいた私は、今まで貯めた貯金を半分ヤケで使ってたころ、免許取り消しでは無く、１８０日の停止の処分で済んだのに、せっかく貯めた貯金も少なく成っていたが、免停講習を受け たおかげで、９０日の停止と成ったので、その間また貯金を始める事にした。
それから３ヶ月たち車を探し始めたが、その当時雨天未使用のＳＲが６０〜７０万円ぐらいだったけど高くて手が出なかったので、ショートスクリーンＳＲ３１１ １９６７モデル（３５万円）を広島までフェリーに乗ってやっとの思いで、あこがれの夢にまで見たＳＲを手に入れる事が出来て大喜びしてフェリーに乗って帰って来ました。
まだこの時私は、この車の本当の大変さにまったく気が付いて
いませんでした。
Ｆａｉｒｌａｄｙ2000 ＳＲ311 ’67〜’70 ＳＰＥＣＩＦＩＣＡＴＩＯＮＳ
車体構造
全長
全幅
全高
エンジン
最高出力
最大トルク
最高速
価格（’67.3〜） |
はしご型フレーム2ドア
3910ｍｍ
1495ｍｍ
1325ｍｍ（1300ｍｍ）
Ｕ20型水冷直4
ＯＨＣ 1982ｃｃ
145ｐｓ/6000ｒｐｍ
18.0ｋｇｍ/4800ｒｐｍ
205ｋｍ/ｈ
88万円 |
ホイルベース
トレッド前/後
車両重量
乗車定員
変速機
気化器
懸架装置前/後
ブレーキ 前/後
価格（67.11〜） |
2305ｍｍ
1275/1200ｍｍ
930Ｋｇ（920Ｋｇ）
2名
前5段 後1段
フルシンクロ
ソレックス44ｐｘ2
独立/リジット
ディスク/ドラム
91万〜86万円 |
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